改進柴油機發動功能的辦法

    柴油機發動時的阻力矩首要決定於機油的黏度、柴油機工作不見的摩擦阻力和氣缸內部的氣體緊縮力。所以，在不同的時節要選用不同拍好的機油。在冬天發動柴油機時，單個情況下還要進行減壓發動，以減小柴油機的發動阻力。

    改進柴油機發動功能的辦法現在改進柴油機發動功能的辦法較多，詳細有以下會集：減壓閥。經過對柴油機進氣門或配齊們減壓來減小緊縮比，改進發動阻力進行發動，這種辦法在冬天運用的較多。對部分小型柴油發電機組，廠家一般都規劃的專門的減壓設備，以減小發動時的阻力。

    預熱法。對柴油機預熱的辦法一般有空氣預熱法、機油預熱法和冷卻水預熱法等。不管選用哪種辦法進行預熱，都要依據詳細條件來進行人工盤車法。這種放馬便是用大號的一字螺絲刀扳動柴油機飛輪齒圈，發動前一般要扳動分輪齒全兩圈以上。這樣做的首要意圖是減小發動阻力。