導致柴油機運行時出現水溫過高的原因

    箱電扇不轉查看水箱電扇是否作業正常最簡略的辦法便是翻開製冷係統，假如壓縮機現已發動而電扇仍未作業則電扇必定呈現了毛病；在水溫傳感器斷開時會為了維護發動機而讓電扇自行作業，關於這樣的狀況能夠拔掉水溫傳感器來進行判別。

    散熱器散熱不良這種狀況多發生於夏日，查看時隻需翻開發動機罩調查坐落保險杠後方的散熱器是否攙雜過多的異物，假如散熱器阻塞過於嚴峻則需要到修理廠進行清洗。

    節溫器無法正常翻開在這種狀況下，冷卻液不能正常循環，底子無法起到冷卻的效果，首要表現為水箱以及回水管都是常溫（正常狀況下應該是熱的），並且因為水管內氣體脹大，此刻上下水管都會變得很硬。

    冷卻液缺乏這是比較簡單調查的一種狀況，隻需翻開發動機艙調查冷卻液麵是否符合要求即可。水泵作業不良水泵皮帶有時因為使用時間過長會發生打滑、空轉等現象，這種問題呈現時，最首要的特色便是踩下油門堅持一段時間後就會康複正常。

    水溫傳感器、外表及電路反常假如上述問題都已掃除，那麽水溫過高就有可能是因為水溫傳感器失靈或許外表、電路毛病而引起的，這時就要及時到修理服務點進行詳盡查看。