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打開氣門室蓋,如有一絲絲青色或白色的煙從氣門根部冒出,稱上冒煙。上冒煙現象嚴重,說明氣門或氣門座磨損嚴重或燒蝕,或氣門間隙過小甚至沒有間隙。通過上觀察冒煙情況,即可直接看出哪個氣門、哪個氣缸漏氣,應及時修理。
看水溫查冷卻係統如果柴油機工作室冷卻係水溫過高,則可以說明發動機冷卻水腔水垢太厚或冷卻係有關部件(節溫器、水泵、風扇燈)效率低或失效。
配氣正時查配氣相位柴油機經過產期工作後,正時齒輪、凸輪表麵、隨動柱和挺杆就會磨損,使進氣門、排氣門開閉時間向後推遲而偏離最佳配氣機相位,使充氣效率降低,柴油機功率下降。因此,要定期檢查柴油機配氣相位,若不符合要求應及時調整。
看壓縮力查漏氣檢查壓縮力的方法是:在不減壓的情況下搖轉曲軸,當搖致壓縮力較大時,再向上用力要一把,鬆放搖柄但手不要離開搖柄,此時如有很大的反彈力,說明壓縮力很好,反之,說明壓縮力較差。