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小編告訴你柴油發動機噴油器有哪些問題所在

發布日期:2019-05-22 總瀏覽:

  噴油器工作時,針閥體的密封錐麵由於受到針閥頻繁的強力衝擊和磨料磨損,錐麵會逐漸出現劃痕或點蝕,配合錐麵接觸寬度增加,從而造成密封失效,使噴油器滴油。當柴油機溫度低時,排氣管有冒白煙現象;當柴油機溫度高時,排氣管除冒黑煙外,還會不時地發出放炮聲。這時,若停止向該缸供油,排煙與放炮聲則迅速消失。



  針閥卡死,無法噴油柴油中的水分或酸性物質過量時會使針閥因鏽蝕而被卡住;當針閥密封錐麵受損後,氣缸內可燃混合氣也會竄入配合麵並形成積炭,使針閥被卡住,噴油器無法噴油,致使該缸停止工作。


  內漏、噴油時間長、啟動困難當針閥在針閥孔內作頻繁的往複運動時,如果柴油中雜質微粒直徑過大,則會使針閥孔導向麵逐漸磨損,致使噴油器內漏增加、壓力下降和噴油時間延長,造成柴油機啟動困難,工作時振動增大。


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